HOT ! インプレッサ フジツボ RM-01a タイプTi FUJITSUBO（フジツボ） RM-01A アール・エム ゼロイチ・エー GDA

FUJITSUBO（フジツボ） RM-01A アール・エム ゼロイチ・エー GDA。FUJITSUBO（フジツボ） 藤壺技研工業 RM-01A 290-63058 スバル GDB。FUJITSUBO フジツボ RM-01A 290-63043 スバル GDA インプレッサ WRX。インプレッサ マフラーGC GD フジツボ FUJITSUBOチタンマフラー　インプレッサGDA用のフジツボ RM-01a タイプTiです。材質はオールチタンで、出口径は約9.9cm、パイプ径は約7.6cmですが、フランジの部分で純正パイプと同サイズ(6cm位)に絞られています(画像10)。テールのみとはいえ、踏み込んだ時のチタンのサウンドは格別で、他と違う優越感がありました。当方はGC8で使用(ステーが１箇所合いませんが使用は可能)しておりました。全て画像で確認お願いします擦り傷は有りますが(画像6•7)、目立った大きな凹みもなく、当時物としては綺麗な方だと思います。重さは4.0kg弱です。外した後は室内保管です。早目の発送を心掛けますが、仕事をしている関係で平日の荷造りが難しい時があります。価格交渉は出来る範囲で検討致しますので、気軽にコメント下さい。GDBインプレッサ × FUJITSUBO（フジツボ） RM-01Aマフラー | スバル。以前、某オークションで購入した時の説明では型式:TA-GDAエンジン型式:EJ20年式:H14.11〜H19.6(2002.11〜2007.6)と書いてありました。A175aランサーターボのエアコン吹き出し口7点＋エンブレム1点。REIZ アトレー S700V S710V 3Dラゲッジマット。テールのみ交換するタイプとして販売されてたチタンマフラーです。ハイエース100系　内装シート。エアコンコントロール＆センタートレイパネル【タフト LA900S/LA910S】。ただ重低音好きの人とは好みが分かれる所です。ナルディステアリング32.5 Φ。【厚み３０mm】【柱ななめ取付】ナロー用　ハイエースセカンドテーブル。GD系の車両には詳しくないので、型式による適合については分かりかねます。新型 3シリーズ G20 トランクマット 3D ラゲッジマット。トヨタ 200系 ハイエース キャンピングテーブル。サビは画像4のボルト•ナットにあります。 E46 2005 AY20 318iウッド調 インテリアパネル 8点。希少 NARDI ナルディ エボリューション3 レザーステアリング ネジ付。前オーナーの使用期間や距離は分かりませんが、当方は訳あって購入後5,000kmも使用せず純正に戻しました(不具合とか爆音とかではないです)。ニスモ クラッチディスク スーパーカッパーミックス 30100-RS240 ①。日産レパード後期オートマ シフトゲートインジゲーター（Leopard F-31）。おまけとしてサイレンサーとそれを引っこ抜く棒をお付けします(画像13)。MOMO ステアリング ＆ボス （R34スカイラインGTR用）。アルファード30系，7人乗り，ガソリン車、二，三列セカンドマット。その点はご了承下さい。MOMO ヴェローチェレーシング 32パイ。★BRZ(ZC6), 86(ZN6)MT用 シフトブーツ&サイドブレーキブーツ。ご検討の程、宜しくお願いします<(_ _)>